ТОП-10 полезных советов для мотоциклистов

Езда на мотоцикле дарит невероятные ощущения, от которых легко может вскружить голову, особенно новичкам. Но в то же время это потенциально опасное и ответственное занятие, на дороге может случиться множество непростых ситуаций. Чтобы быть готовым к ним и не растеряться во время езды, следуйте следующим несложным рекомендациям.

Оказание первой помощи при ДТП

К сожалению, аварии на дороге, в том числе с участием мотоциклистов – не редкость. Если вы стали свидетелем такого происшествия, то можете оказать первую помощь пострадавшему. Но важно предварительно оценить обстановку, так как есть потенциальная опасность наезда других транспортных средств как на потерпевшего, так и на того, кто хочет ему помочь. Особенно опасно это после поворота или горки, так как другие водители просто могут не успеть среагировать вовремя и остановиться. Поэтому, в первую очередь, нужно проинформировать участников дорожного движения о том, что на трассе произошло ДТП. Лучше всего остановить какого-нибудь водителя автомобиля и попросить его сигнализировать остальным, чтобы они были аккуратнее.

Если ДТП произошло на неосвещенной трассе, нужно поставить мотоцикл около точки, где находится пострадавший, включить габаритные огни и аварийные сигналы, а свет мотоциклетного фонаря направить на место аварии.

Важно – не направляйте луч свет на подъезжающие автомобили, потому что он может их ослепить и дезориентировать, что только усугубит ситуацию.

При аварии может быть повреждена топливная система транспортного средства, и около него в таком случае образуется пятно из бензина и масла, которая легко воспламеняется. Поэтому стоить около него и тем более курить категорически не рекомендуется – это может привести к возгоранию, и помощь придется оказывать уже вам.

О мерах по оказанию первой помощи лучше узнать на соответствующих курсах. В первую очередь, если у потерпевшего есть кровотечение, нужно остановить его с помощью жгута (его желательно всегда иметь в аптечке). При этом нужно указать на теле потерпевшего, когда жгут был наложен, чтобы не произошло длительного кислородного голодания тканей. Если пострадавший находится без сознаний, необходимо следить за тем, чтобы у него не запал в горло язык или рвотные массы не попали в дыхательные пути.

Важно! При наличии у потерпевшего вывихов или переломов не пытайтесь самостоятельно устранить их! Вообще не оказывайте никакую неквалифицированную помощь и не давайте это делать другим желающим помочь.

После оказания первой помощи стоит дождаться приезда скорой, а пока она едет, постараться узнать личность потерпевшего из его документов или от него самого (если он находится в сознании).

Советы по экипировке

Экипировка для мотоциклиста – это не просто одежда, но и средство пассивной защиты. Поэтому к ее выбору стоит отнестись максимально внимательно. Старайтесь использовать экипировку ярких расцветок – в ней вы будете более заметны другим участникам дорожного движения.

• Шлем. Это самый важный элемент экипировки, который защищает от травм голову. Если переломанная конечность и содранные колени еще подлежат восстановлению, то поврежденный мозг – это, скорее всего, навсегда. Поэтому шлем нужно выбирать максимально защищенный, закрывающий не только верхнюю часть головы, но и подбородок, в который приходится большая часть ударов при падении. Старайтесь выбирать прочные, но легкие модели шлемов – лишняя нагрузка на шею ведет к снижению концентрации и усталости на трассе. Обратите внимание на его цвет – чем он ярче, тем более заметными вы будете для других участников дорожного движения. Важно, чтобы шлем имел хорошую шумоизоляцию, которая снизит утомляемость от громких звуков на трассе.
• Защита спины. Если конечности и пальцы еще можно восстановить после переломов без особых последствий, то разорванный спинной мозг – это, как минимум, очень длительное восстановление и, скорее всего, прощание с мотоциклом навсегда. Поэтому спину нужно защищать обязательно, и лучше всего использовать жесткую защиту в виде мотоциклетной куртки с композитными вкладками или жилет, надеваемый под верхнюю одежду. Также дополнительную защиту спины создает мотоциклетный рюкзак.
• Если вы используете комбинезон или куртку, то важно подобрать подходящий материал. Мотоциклетный текстиль достаточно прочный и хорошо защищает при падениях, но обладает повышенной парусностью. Мотоциклетная кожа более тяжелая, но более плотно облегает тело и улучшает аэродинамику.
• Защита конечностей. Для ног выпускаются специальные штаны со встроенными протекторами коленей, коленей и бедер. Они не только обеспечат защиту конечностей от травм, но и благодаря высокой плотности, уберегут от дождя, снега или вильного ветра. Для защиты рук продаются специальные перчатки со вставками из износостойких материалов. Кроме того, они имеют усиление запястья, снижающее риск излома кисти при падении, а также мизинец, пришитый к безымянному пальцу, что защищает первый от перелома.
• Ботинки. Мотоциклетные ботинки должны защищать голень от бокового излома, поэтому имеют жесткое голенище. Высокая шнуровка также предотвращает сильные удары по нижней части ноги. Подошва таких ботинок имеет специальную форму, которая улучшает сцепление ступни с опорами мотоцикла, и делает ее положение более стабильным и управляемым. А непромокаемая кожа или искусственный материал защитит конечности от промокания и промерзания.

В дополнение к основной экипировке можно купить мотодождевик. Это комплект одежды из непромокаемого материала, который защитит от дождя и мокрого снега во время длительных поездок или долгого простоя в пробках. Мотодождевик надевается на основную экипировку, поэтому выбирать его стоит на размер больше, чем основной комплект мотоциклетной одежды. Кроме того, лучше отдать предпочтение ярким расцветкам – это сделает вас заметнее в плохую погоду или в темное время суток.