Типы шин для мотоциклов: различия и виды покрышек

Мотоциклы используются не только как транспортные средства, но и для спортивных соревнований, выполнения трюков, езды по бездорожью и т. д. Для различных условий эксплуатации для мототехники было разработано несколько видов шин, различающихся ходовыми характеристиками, размером, сроком службы и т. д. В этой статье рассмотрим основные виды мотоциклетных покрышек, сферы их применения и конструктивные особенности.

Из чего состоит мотоциклетная покрышка?

Прежде, чем понять различия между видами мотоциклетных шин, необходимо знать их конструкцию. Она включает следующие элементы:

• Каркас. Это силовая конструкция шины, обеспечивающая ее прочность, жесткость и устойчивость к деформациям. В то же время каркас должен позволять покрышке изгибаться в месте контакта с дорожным покрытием для более качественного сцепления. Конструктивно он представляет собой несколько (4-6) слоев прочного синтетического корда из кевлара, нейлона, искусственного шелка или полиэстера, связанных резиной. Для большей жесткости эти слои оборачиваются вокруг боковых бортов из металлической проволоки.
• Протектор. Это внешний резиновый слой шины, на который нанесен рельефный рисунок. Его задача – обеспечивать качественное сцепление колеса с опорной поверхностью для стабильной курсовой устойчивости и хорошей управляемости на поворотах. Состав резинового компаунда отличается в зависимости от того, на каком типе трассы используется колесо. Для спортивных шин, предназначенных для гонок на асфальте, используется мелкий протектор из эластичной, мягкой резины. Шины, предназначенные для езды по бездорожью, имеют более жесткий, устойчивый к износу и протыканию, внешний резиновый слой с крупным рисунком протектора.

В зависимости от расположения нитей корда покрышки бывают диагональными и радиальными. Первые – это классический вариант, в котором волокна корда накладываются друг на друга в виде буквы Х. Радиальные отличаются более совершенной, легкой и прочной конструкцией, в которой волокна корда расположены по дуге от одного борта к другому.  

Виды покрышек

Спортивные шины. Каркас таких покрышек имеет радиальную структуру, обеспечивающую наиболее высокие скоростные характеристики и быстрый отклик на действия водителя. Мягкий компаунд отличается способностью быстро прогреваться и обеспечивать хорошее сцепление с дорожным полотном. Это обеспечивает хорошую курсовую устойчивость мотоцикла на резких поворотах. Единственный недостаток таких мотоциклетных шин – быстрый износ протектора.  

Классические шины. Они предназначены для продолжительной езды по асфальту, легкому бездорожью и проселочным дорогам. Отличаются высокой износостойкостью, плавностью хода, устойчивостью к аквапланированию, а также особым ретро-рисунком протектора, свойственным колесам середины прошлого века. Классические шины используются на винтажных мотоциклах, круизерах и чопперах – то есть моделях, предназначенных для не слишком быстрых, но продолжительных путешествий на дальние расстояния.

Эндуро. Это универсальный тип шин, пригодный для езды по асфальту и различным видам грунта. Для них характерен крупный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление колес с опорной поверхностью. В зависимости от состава резины такие покрышки могут быть более ориентированы на езду по трассе (road) или по бездорожью (cross). В любом случае, они отличаются высокой износостойкостью и устойчивостью к проколам.

Внедорожные. Покрышки этого типа ориентированы в первую очередь для езды по бездорожью, хотя могут использоваться и на обычных асфальтированных трассах. Внедорожные мотоциклетные шины имеют усиленный каркас и крупный рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление с различными видами грунта, включая рыхлые. Существуют модели, адаптированные либо только к мягким, либо к твердым разновидностям грунта. Чаще всего внедорожные покрышки используются в trial-спорте, но могут применяться и просто для передвижения по проселочным дорогам и бездорожью.

Для скутеров. Так как скутеры используются исключительно как транспортное, а не спортивное средство, то покрышки для них адаптированы под езду по асфальтированным трассам. Они отличаются высокой износостойкостью, устойчивостью к проколам, хорошим сцеплением с твердой поверхностью. Такие шины имеют неглубокий протектор с особой формой канавок, обеспечивающей эффективное удаление излишков воды из пятна контакта для предотвращения аквапланирования.

В интернет-магазине «Мотовитрина» вы найдете мотоциклетные покрышки для обычной и спортивной езды по различным видам дорожных покрытий и грунтов. У наших специалистов вы можете получить подробную консультацию по выбору и эксплуатации различных типов резины для мотоциклов. Для этого звоните по телефону или оставьте ваш вопрос на сайте с помощью онлайн-формы.