StarLine Moto V62 Dialog Сигнализация для мотоцикла

Основным отличием StarLine Moto V62 от остальных охранных систем для мототехники, является , разработанный специально для этой сигнализации, метод передачи сигнала от брелоков к центральному блоку. Суть метода состоит в том, что во первых это не просто импульс, переданный с брелка и принятый центральным блоком, а диалог, происходящий между этими компонентами охранной системы. Во вторых же этот диалог ведётся на запрограммированно изменяющихся частотах (в течении передачи одного сигнала). Это гарантированно защищает код от перехвата и попыток интеллектуального взлома.

По сравнению с предыдущими моделями StarLine Moto, увеличена дальность управления и оповещения, а так же устойчивость к радиопомехам, что особенно важно в городских условиях.

Основные функциональные возможности StarLine Moto V62 :
Мотоцикл (снегоход, квадроцикл, скутер) защищён от перемещения, благодаря встроенному датчику наклона и перемещения выполненному на базе трехосевого акселерометра Bosh.
Программируемый двухуровневый датчик удара, позволит отличить попытку угона припаркованного транспортного средства, от пробежавшей мимо него собаки.
Багажный отсек охраняется от открывания при помощи контактного датчика.
В режиме охраны двигатель защищён от несанкционированного запуска, благодаря встроенному реле блокировки.
Существует возможность подключения дополнительной зоны охраны с помощью дополнительного датчика.


Абсолютно новая конструкция и программное обеспечение StarLine Moto V62, позволили снизить энергопотребление охранной системы, что существенно сказывается на времени разряда аккумулятора в период простоя мотоцикла.
Новые брелоки выполнены в ударопрочных, пыле- влагозащищённых корпусах, эргономичной формы, с интегрированными внутрь корпуса антеннами.
Брелок с обратной связью имеет русскоязычное меню, легко читаемые иконки и снабжён основной кнопкой, которую легко нащупать даже не снимая перчаток. Брелок имеет светодиодную подсветку.
Охранная система StarLine Moto V62 предназначена для работы в диапазоне температур от -40 до +85 градусов по Цельсию.

Защищённость сигнализации:
Диалоговый код управления с изменяемыми частотами, защищённый от подбора и перехвата.
Память состояния сигнализации при отключении питания.
Ограничение количества циклов тревоги.
Контроль за нахождением брелка в зоне приёма.

Защитные и противоугонные режимы:
Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги.
Режим бесшумной охраны.
Режим паника / режим поиска мотоцикла (снегохода, квадроцикла, скутера).
Режим антиограбления.
Режим иммобилизатора ( иммобилайзер).
Бесшумное включение / выключение режима охраны.
Автоматическое ( пассивное ) включение режима охраны.
Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
Экстренное отключение режима охраны персональным кодом.

Самодиагностика и индикация режимов работы:
Информативный брелок – пейджер с цветным жидкокристаллическим дисплеем.
Передача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью.
Звуковой и виброрежимы работы брелка – пейджера с обратной связью.
Контроль разряда аккумуляторной батареи мотоцикла, с выводом информации на экран брелока.
Автоматический контроль охранных датчиков.
Индикация состояния сигнализации и причин срабатывания.
Контроль количества брелоков в памяти сигнализации.
Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации.

Сервисные функции:
Дистанционное отключение охранных датчиков в режиме охраны.
Сервисный режим Valet ( Валет ).
Дистанционная настройка встроенного датчика наклона.
Дистанционная настройка встроенного двухуровнего датчика удара.
Дистанционное программирование брелоков управления.

Дополнительная информация:
При выполнении сигнализацией мотоцикла команд брелока, изменении параметров и режимов работы системы или появлении сигналов тревоги соответствующая информация передается на приемник брелока и отображается на жидкокристаллическом дисплее с одновременным включением звуковых и вибросигналов оповещения.
Кроме этого, на дисплей брелка выводятся показания текущего времени, будильника и степени заряда АКБ мототранспортного средства.
На плате центрального блока сигнализации размещен датчик движения, который реагирует на наклон мотоцикла, превышающий 1 градус относительно исходного положения и двухуровневый датчик удара.
Программирование режимов и параметров работы сигнализации, запись новых брелков осуществляется дистанционно с брелка.
Необходимая чувствительность датчика удара может быть настроена в автоматическом режиме, когда требуется нанести по кузову удар желаемой силы, который будет запомнен.
Сигнализация имеет отдельный вход для дополнительного датчика (например, микроволнового).

Размеры центрального блока: 75мм х 63мм х 15мм.

Технические характеристики
Несущая частота радиосигнала управления ...... от 433,05 до 434,79 МГц
Количество частотных каналов управления ..................................... 128
Максимальный радиус действия основного брелка
- в режиме передачи команд блоку сигнализации .....................до 600 м
в режиме приема сигналов от блока сигнализации ..................до 1200 м
Максимальный радиус действия дополнительного брелка ............до 15 м
Тип датчика удара ..........................................................акселерометр
Тип датчика наклона ......................................................акселерометр
Рабочая температура ..................................................... от -40 до +85
Напряжение питания постоянного тока .....................................9 - 18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны ....... не более 8 мА
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме
выключенной охраны ..................................................... не более 7 мА

Мы настоятельно НЕ рекомендуем носить брелок от сигнализации на одной связке с ключами от мототранспорта.